Autentisk ny Map Intake Manifold Absolute Pressure Sensor

Produktbeskrivning

När motorn fungerar förändras vakuumgraden, absoluta tryck- och utgångssignalkarakteristikens kurva för den absoluta trycksensorn i insugningsgrenröret med gasöppningen. Injektionssystemet av typ D mäter absolut tryck i insugningsgrenröret bakom gasen. Under normala tryckförhållanden (standard atmosfärstryck är 101,3 kPa), ju högre vakuumgraden i grenröret, desto lägre är det absoluta trycket reflekterat i grenröret. Vakuum är lika med skillnaden mellan atmosfärstrycket i grenröret minus det absoluta trycket. Ju högre det absoluta trycket i grenröret, desto lägre är vakuumgraden i grenröret. Det absoluta trycket inuti grenröret är lika med det atmosfäriska trycket utanför grenröret minus vakuumet. Med andra ord är atmosfärstrycket lika med summan av vakuumtryck och absolut tryck. När motorn fungerar, desto mindre gasöppning, desto större är vakuumgraden för insugningsgrenröret, desto mindre är det absoluta trycket i grenröret och desto mindre är utgångssignalspänningen. Ju större gasöppning, desto mindre är vakuumgraden för insugningsgrenröret, desto större är det absoluta trycket i grenröret och desto större är utgångssignalspänningen. Utgångssignalspänningen är omvänt proportionell mot graden av vakuum i grenröret (negativ egenskap) och proportionell mot det absoluta trycket i grenröret (positiv egenskap). Specialiserat på tillverkning av intaggrenrör absolut trycksensor, kylmedelstryckssensor, vanlig järnvägstrycksändare, luftkompressortrycksändare, etc.