Tio års professionella varumärkesoljetryckssensor

Produktbeskrivning

Oljetrycksbrytaren eller sensorn är vanligtvis belägen i cylinderblocket nära oljefiltret eller oljefilterhuset. Äldre fordon ansluter vanligtvis OPS direkt till oljetrycksmätaren. Den ena sidan av mätaren är batteridriven och den andra sidan av OPS är jordad. På nyare fordon fungerar OPS något annorlunda. Vanligtvis är sensorn ansluten till en elektronisk kontrollmodul. Den mäter det faktiska oljetrycket och vidarebefordrar informationen till motorns dator. Oljetrycksensorer är utformade för att hålla under hela fordonets livslängd, men det finns alltid en chans att de kommer att misslyckas. Ops skapar några problem. Ett vanligt problem är när brytaren börjar läcka olja. Det kan läcka från den faktiska sensorn eller slitbanan. Slampan kan förseglas men måste bytas ut om den faktiska sensorn läcker. Ett annat problem är när OPS är igensatt eller har andra interna fel som hindrar det från att läsa oljetrycket ordentligt. Även om oljetrycket är normalt kommer det att göra att instrumentpanelen varnade lampan. Specialiserat på tillverkning av oljetrycksensorer. Specialiserat på tillverkning av intaggrenrör absolut trycksensor, vanlig järnvägstrycksensor, teknisk hydraulisk sändare, injektionsmålningsmaskin Specialtryckssensor, urea trycksändare, etc.