Olika modeller av intaggrenrör absoluta sensorer

Produktbeskrivning

Rollen för intaggrenrörets absoluta trycksensor är att mäta vakuumförändringen i intagsgrenröret för motorn under belastningstillstånd och omvandla den till spänningssignal, som överförs till ECU tillsammans med hastighetssignalen, som basen för basen Grundinjektionsmängd bränsleinsprutare. Inloppstrycksensorn, eller MAP, är ansluten till insugningsgrenröret genom ett vakuumrör. Det känner vakuumförändringen av insugningsgrenröret under olika motorvarvtal. Därefter omvandlas motståndet hos sensorns inre motstånd till en spänningssignal för ECM -datorn för att korrigera injektionsmängden och tändningstidsvinkeln. Enligt belastningstillståndet för motorn mäts och omvandlas vakuumgraden i intaggrenröret till spänningssignal och hastighetssignal, som överförs till ECU som bas för injektorns grundläggande bränsleinsprutning. Det är anslutet till insugningsgrenröret med vakuumröret. Vid olika motorhastighetsbelastningar avkänner den vakuumförändringar i insugningsgrenröret och omvandlar sedan motståndsförändringar inuti sensorn till spänningssignaler som ECU kan använda för att korrigera bränsleinsprutning och tändningstidsvinklar. Specialiserat på tillverkning av urea -trycksensor, vanlig järnvägstrycksändare, teknisk hydraulisk sensor, formsprutningsmaskin Specialtryckssensor, vattenrenare Tryck sändare, etc.